纵观日系四强自进入中国市场以来，日系车企都表现出了不同程度、不同方式的发展模式，乘借着中国市场飞速发展的东风，在中国市场上销量一直都稳步上升，赚了个盆满钵满。

(资料图)

但是不好意思，2023年了，时代变了。

近日，有媒体汇总了包括丰田、本田、日产、马自达四家车企在内的日系车企，6月份在中国市场的销量，我们今天不妨一起来看看。

丰田

首先先来看丰田，丰田作为日系的“老大哥”，算是表现比较优秀的。

其在6月份的终端累计销量为17.45万辆，同比下滑了12.8%，且1-6月份的终端累计销量为87.94万辆，同比下滑了2.8%。尽管是呈下滑的趋势，但是和另外几家相比，已是万幸，果然老大哥就是老大哥。

本田

论起品牌影响力，本田其实不输于丰田，但是在如今市场风云激荡、群雄并起的中国汽车，本田也没抗住。本田6月份在中国市场的销量为11.31万辆，同比下滑了19.8%；且1-6月份的终端累计销量为52.97%，同比下滑了22%。强如本田，也还是干不过形势。

日产

日产在6月份的终端销量为6.91万辆，同比下滑了28%；且1-6月份，其终端累计销量为35.85万辆，同比下滑了24.4%。我看着日产如今的销量，真真是明白了失去的东西，有可能就真的失去了，很难拿回来了。

马自达

行了，以上三家日系车企虽然惨，但是和马自达比惨，他们还没资格。

据悉，长安马自达在6月份的终端累计销量仅为7400辆，同比下滑了28.7%；且今年1-6月份，其终端累计销量仅为3.22万辆，同比下滑了49.4%；也就是说，马自达这半年的销量，甚至不如日产一个月的销量多。

而对此，我只想说，在两年前，车企们纷纷电动化转型，而扬言要复活转子发动机的马自达， 后悔了没有？

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