作者 | 陈元亨；编辑 | 张丞
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36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，7月11日新能源行业动态日报如下：
从青海省科技厅获悉，青海省重点研发计划项目“晶硅光伏组件回收利用技术研究”通过专家验收。项目通过对晶硅太阳能电池组件材料的回收循环再利用研究，探索清洁能源固废规范回收以及可循环、高值化再生利用的新兴产业途径，已于2021年建成了我国首条具有自主知识产权的高质量综合法太阳能晶硅光伏组件回收中试线，综合回收率达92%，为我国晶硅电池综合回收利用提供了科技示范样板。
《晶硅光伏组件回收利用技术研究项目通过验收》
梅赛德斯-奔驰发布2023年第二季度销量数据：第二季度全球销量达51.57万辆，同比增长6%；上半年销量达101.92万辆，同比增长5%。第二季度，梅赛德斯-奔驰乘用车纯电动汽车（BEV）销量达5.63万辆，同比增长123%；上半年销售10.26万辆纯电动汽车，同比增长121%。中国市场方面，第二季度销量达18.36万辆，同比增长12%；上半年销量达37.46万辆，同比增长7%。
《梅赛德斯-奔驰上半年中国市场销量37.46万辆，同比增长7%播报文章》
中汽协数据显示，6月，我国动力电池装车量32.9GWh，同比增长21.8%，环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1GWh，占总装车量30.6%，同比下降13%，环比增长11.6%；磷酸铁锂电池装车量22.7GWh，占总装车量69.1%，同比增长47.5%，环比增长18.7%。1-6月，我国动力电池累计装车量152.1GWh，累计同比增长38.1%。
《中汽协：6月我国动力电池装车量32.9GWh，同比增长21.8%》
7月10日消息，日本东京工业大学特聘教授菅野了次的研究团队成功提高了全固态电池的快速充电性能和容量。其中影响快速充电性能的指标与目前相比最高可提升3.8倍，正极容量按单位电极面积计算提高1.8倍，均为世界最高水平。他们新开发了全固态电池基础材料的固态电解质，可在25℃室温下提取约90%的理论能量值的正极，从而使每平方厘米电极的电池容量超过25毫安，这也是目前已知的最高水平。
《锂离子电导率可提升3.8倍 日本研究团队将全固态电池容量提高至世界最高水平》
36氪获悉，根据TrendForce“新能源车固态电池发展分析”报告显示，随着车厂加速在固态电池的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030-2035年左右开始量产，届时锂电池能量密度可达到500Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2-3倍，追平燃油车续航力。
《机构：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车》
7月11日，天合光能称，公司与什邡市人民政府签订项目投资协议书，计划在四川什邡经济开发区建设年产13GW单晶拉棒及配套项目生产基地，项目总投资约53亿元（其中，天合光能出资约43亿元）。
《加码产能！天合光能拟投建13GW单晶拉棒及配套项目》
据外媒报道，紫金矿业正就在阿根廷兴建一座工厂深入磋商，该厂将利用阿根廷丰富的矿藏生产用于制造电动汽车电池的锂材料。据了解，该厂将年产5万吨磷酸铁锂，最早明年投产。紫金矿业位于阿根廷卡塔马卡省的Tres Quebradas锂矿计划第四季度投产。
《紫金矿业据悉商谈在阿根廷建厂，生产电动汽车电池用锂材料》
7月10日，益佳通年产12GWh新能源动力锂电池项目一期在江苏盐城建湖高新区正式投产。该项目总投资60亿元，分两期（6GWh/期）实施，规划建设8条全自动生产线，全部建成达产后可实现年销售收入超100亿元，带动上下游产业链企业快速集聚，为建湖高质量发展注入强动能。
《总投资60亿元！益佳通年产12GWh新能源动力锂电池项目一期投产》
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